制砂設(shè)備 黎明好,發(fā)改委對(duì)《粉煤灰綜合利用管理辦法》進(jìn)行修訂。 制砂設(shè)備 ,發(fā)改委對(duì)《粉煤灰綜合利用管理辦法》進(jìn)行修訂 據(jù)悉國(guó)家發(fā)改委正會(huì)同有關(guān)部門,對(duì)1994年由原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等六部委聯(lián)合頒布的《粉煤灰綜
制砂設(shè)備黎明好,發(fā)改委對(duì)《粉煤灰綜合利用管理辦法》進(jìn)行修訂。制砂設(shè)備,發(fā)改委對(duì)《粉煤灰綜合利用管理辦法》進(jìn)行修訂 據(jù)悉國(guó)家發(fā)改委正會(huì)同有關(guān)部門,對(duì)1994年由原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等六部委聯(lián)合頒布的《粉煤灰綜合利用管理辦法》進(jìn)行修訂。據(jù)測(cè)算2012年粉煤灰產(chǎn)生量約4.5億噸,加之歷年堆存量,已造成占用土地和環(huán)境污染較為突出問(wèn)題。本次修訂以規(guī)范粉煤灰綜合利用和發(fā)展;細(xì)化和增加新條款,增強(qiáng)可操作性;明確粉煤灰綜合利用的管理主體和職責(zé);建立健全促進(jìn)粉煤灰綜合利用的激勵(lì)和約束機(jī)制;尤其突出了鼓勵(lì)高附加值和大摻量利用?! ≈饕抻唭?nèi)容: (1)由國(guó)家發(fā)改委負(fù)責(zé)全國(guó)粉煤灰綜合利用的組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查工作,國(guó)務(wù)院有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)積極推進(jìn)相關(guān)工作。有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、社會(huì)團(tuán)體積極發(fā)揮交流、服務(wù)的作用?! ?2)堅(jiān)持了粉煤灰綜合利用遵循“誰(shuí)產(chǎn)生、誰(shuí)治理、誰(shuí)利用、誰(shuí)受益”的原則,以持續(xù)提高粉煤灰綜合利用量、利用率和利用效益為目的?! ?3)由國(guó)家發(fā)改委牽頭編制粉煤灰綜合利用實(shí)施方案?! ?4)國(guó)家將制訂粉煤灰綜合利用技術(shù)、產(chǎn)品導(dǎo)向目錄,組織實(shí)施重大示范項(xiàng)目攻關(guān),建立粉煤灰綜合利用科技支撐體系?!?/p>
(5)各級(jí)主管部門要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)行政區(qū)域內(nèi)粉煤灰產(chǎn)生(排放)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、使用的數(shù)據(jù)信息。所有燃煤電廠要向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門和粉煤灰主管部門申報(bào)登記排灰情況?! ?6)新建和擴(kuò)建燃煤電廠對(duì)粉煤灰的利用必須執(zhí)行同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的“三同時(shí)”原則。 (7)已投運(yùn)電廠要改造完善粉煤灰儲(chǔ)、裝、運(yùn)系統(tǒng);要求新建電廠避免濕排粉煤灰?! ?8)產(chǎn)灰單位對(duì)用灰單位從指定地點(diǎn)裝運(yùn)未經(jīng)加工的粉煤灰提供裝卸方便,并維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全。鼓勵(lì)產(chǎn)灰單位對(duì)粉煤灰分選加工,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由供需雙方商定。 (9)干灰運(yùn)輸必須使用專用封閉罐車。 (10)鼓勵(lì)粉煤灰高附加值和大摻量利用。鼓勵(lì)水泥企業(yè)利用粉煤灰作為水泥混合材和替代粘土配料?! ?11)通過(guò)認(rèn)定的粉煤灰綜合利用單位,可根據(jù)有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)享受資源綜合利用優(yōu)惠政策。 (12)國(guó)家支持對(duì)粉煤灰大摻量利用技術(shù)、高附加值技術(shù)、關(guān)鍵性或共性技術(shù)的自主創(chuàng)新研究?! ?13)對(duì)新建電廠興建永久型儲(chǔ)灰場(chǎng)將給予警告?! ?14)對(duì)產(chǎn)灰單位或有關(guān)單位向用灰單位自行裝運(yùn)未經(jīng)加工的粉煤灰進(jìn)行收費(fèi)或變相收費(fèi)的,工商部門沒(méi)收其收費(fèi)所得,并視情節(jié)輕重處以1—3倍的罰款。 新修訂的《管理辦法》有望年內(nèi)頒布,原國(guó)經(jīng)貿(mào)節(jié)[1994]14號(hào)文件將同時(shí)廢止。
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馬來(lái)西亞陸路公共交通委員會(huì)負(fù)責(zé)人近日透露,新加坡與馬來(lái)西亞已經(jīng)就吉隆坡至新加坡的高速鐵路系統(tǒng)(HSR)展開(kāi)非正式磋商,馬方目前正進(jìn)行第二階段研究,包括研究通道、軌道路線、軌道終站與途中停靠站等細(xì)節(jié);明年可能落實(shí)新馬高鐵項(xiàng)目的招標(biāo)和興建工作。