機(jī)制砂生產(chǎn)線 黎明好,2011年工程建設(shè)效益之源碎石生產(chǎn)線。 機(jī)制砂 ,2011年工程建設(shè)效益之源碎石生產(chǎn)線 近幾年來,我國工程建設(shè)行業(yè)快速發(fā)展,施工業(yè)務(wù)總量不斷擴(kuò)大??偝邪髽I(yè)的合同額、營業(yè)額快速增長,對(duì)工
機(jī)制砂生產(chǎn)線黎明好,2011年工程建設(shè)效益之源——碎石生產(chǎn)線。機(jī)制砂,2011年工程建設(shè)效益之源碎石生產(chǎn)線 近幾年來,我國工程建設(shè)行業(yè)快速發(fā)展,施工業(yè)務(wù)總量不斷擴(kuò)大。總承包企業(yè)的合同額、營業(yè)額快速增長,對(duì)工程建設(shè)的設(shè)備配置提出了更高的要求。其中,生產(chǎn)建筑、公路、鐵路等行業(yè)用砂和石料的專用生產(chǎn)線,就是石子生產(chǎn)線,又名砂石生產(chǎn)線,在工程建設(shè)中的重要性日益凸顯。 制砂生產(chǎn)線一般物料為石英石、石灰石等,制砂生產(chǎn)線生產(chǎn)工藝基本相同,主要由振動(dòng)給料機(jī)、顎式碎石機(jī)、反擊式碎石機(jī)、振動(dòng)篩、制砂機(jī)和膠帶輸送機(jī)、集中電控等設(shè)備組成。為滿足客戶不同的加工需要,可配備圓錐式碎石機(jī)、除塵設(shè)備等。在制砂過程中,大塊石料經(jīng)料倉由振動(dòng)給料機(jī)均勻地送進(jìn)鄂式碎石機(jī)進(jìn)行粗碎,粗碎后的石料由膠帶輸送機(jī)送到反擊式碎石機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步破碎;細(xì)碎后的石料由膠帶輸送機(jī)送進(jìn)振動(dòng)篩進(jìn)行篩分,篩分出幾種不同規(guī)格的石子,滿足粒度要求的石子由成品膠帶輸送機(jī)送往成品料堆;不滿足粒度要求的石子由膠帶輸送機(jī)返料送到反擊式碎石機(jī)進(jìn)行再次破碎,形成閉路多次循環(huán)。成品粒度可按照用戶的需求進(jìn)行組合和分級(jí),為保護(hù)環(huán)境,可配備輔助的除塵設(shè)備?! ±杳髦毓ぬ峁┑乃槭a(chǎn)線自動(dòng)化程度高,整條生產(chǎn)線除了對(duì)設(shè)備的開機(jī)停機(jī)及日常維護(hù)之外,流程簡(jiǎn)單,幾乎不需要人工操作。其生產(chǎn)效率高,運(yùn)行成本低,產(chǎn)量大,收益高,成品石子粒度均勻、粒形好,符合國家高速用料要求。黎明重工石子生產(chǎn)線的設(shè)備配置主要依據(jù)客戶對(duì)石料規(guī)格以及產(chǎn)量和石料的用途來確定,黎明重工科技提供售前、售中、售后的全面服務(wù),依據(jù)客戶生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)來配置流程,力求為客戶做到最合理、最經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)線,在2011年的工程建設(shè)中,為廣大客戶帶來更多、更經(jīng)濟(jì)的利潤和效益。
機(jī)制砂生產(chǎn)線更多詳細(xì)信息請(qǐng)點(diǎn)擊咨詢。廣西:開展農(nóng)業(yè)機(jī)械購置補(bǔ)貼領(lǐng)域職務(wù)犯罪專項(xiàng)調(diào)研 檢察建議為農(nóng)機(jī)化工作添“助推器” 記者從3月1日在南寧召開的廣西壯族自治區(qū)農(nóng)機(jī)化工作會(huì)議上了解到,除了自治區(qū)和各市縣分管實(shí)踐農(nóng)機(jī)局長參加會(huì)議外,還多了財(cái)政局長!“自治區(qū)和各市縣的財(cái)政局實(shí)踐來參加我們的會(huì)議。青海制砂機(jī) www.qhpsj.com黎明重工科技專業(yè)生產(chǎn)破碎機(jī),制沙機(jī),鄂式破碎機(jī),石子粉碎機(jī),歐版顎式破碎機(jī),反擊式破碎機(jī),山西煤矸石破碎機(jī),沖擊式破碎機(jī),圓錐破碎機(jī)及配套設(shè)備。顎式破碎機(jī)是石料生產(chǎn)線、磨粉生產(chǎn)線、制砂生產(chǎn)線中能不缺少的好的層破碎的主要破碎設(shè)備機(jī)制砂生產(chǎn)線就點(diǎn)擊免費(fèi)客服留下電話需求,自動(dòng)回訪!
日前,國務(wù)院正式印發(fā)《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》?!兑?guī)劃》提出,“十二五”期間,國家要初步形成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),總里程達(dá)490萬公里。按照《規(guī)劃》目標(biāo),鐵路運(yùn)營里程將增加到12萬公里左右,其中快速鐵路達(dá)4萬公里以上。